Mongoose 800 S

Mongoose 800 S обеспечивает предсказуемый рабочий результат за счет точных параметров и совместимости с автомобильной электроникой. Основное преимущество устройства — стабильная работа под нагрузкой и контроль ключевых режимов без избыточных надстроек.

Категория: Mongoose. Бренд: Mongoose. Устройство рассчитано на эксплуатацию в автомобильной среде с учетом колебаний напряжения, температурных перепадов и вибрационной нагрузки.

При подборе учитываются электрические и механические параметры: разъемы, форм-фактор, номинальные значения, ограничения по питанию и рабочему диапазону. По спецификации указано: Функция антисканирования. Дополнительно: Память состояний при отключении питания.

Ключевой параметр: Два пульта дистанционного управления. Дополнительный параметр: Двухуровневый датчик удара. Важно проверять соответствие интерфейсов и питание до монтажа, чтобы исключить конфликт сигналов и некорректные режимы.

Текст спецификации ниже приведен без изменений и может использоваться для точной сверки параметров перед заказом. Решение подходит для задач, где приоритетом являются техническая определенность, повторяемость результата и совместимость с существующей системой автомобиля.

Перед выбором фиксируются требования по напряжению, типу подключения, формату сигнала и допустимым нагрузкам. Для смежных компонентов проверяется совместимость по интерфейсам, мощности и условиям эксплуатации.

Технические характеристики

• Защита кода радиокоманд- антиграббер;
• Функция антисканирования;
• Память состояний при отключении питания;
• Два пульта дистанционного управления;
• Двухуровневый датчик удара;
• Программируемый персональный код доступа в систему (PIN код);
• Тихая постановка/снятие с охраны;
• Дистанционное отключение датчиков;
• Дистанционное отключение тревоги без снятия с охраны;
• Автоматический возврат в режим охраны;
• Автоматическая постановка на охрану;
• Самодиагностика; Valet- режим;
• Дистанционное и автоматическое управление центральным замком автомобиля при включенном зажигании;
• Учет задержки гашения салонного света;
• Раздельное электропитание силовых и логических цепей;
• Входы отрицательных и положительных концевых выключателей;
• Охрана при заведенном двигателе;
• Режим тихой охраны;
• Режим отложенной охраны;
• Одноразовый тестовый режим пейджера (быстрое включение с пульта) (RRETM);
• Режим пассивного иммобилайзера с программируемой задержкой включения тревоги (ASLTM);
• Возможность управления электрическими стеклоподъемниками;
• Два входа двухуровневых датчиков Встроенные реле Управление световыми сигналами 10А;
• Управление системой центрального отпирания дверей 15А ;
• Блокировка двигателя 30А